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为什么说新能源汽车向上周期有望持续两三年

2020-11-26 09:15| 编辑: njjguo919| 查看: 86| 评论: 0

摘要:   配资排排网11月26日讯,回顾2020年,上半年疫情对国内外新能源汽车市场需求造成较大扰动,但从2020年三季度开始供需两旺,行业步入中长期确定性较高的向上成长阶段。国海证券指出,从中长期来看,新能源汽车替代 ...
  配资排排网11月26日讯,回顾2020年,上半年疫情对国内外新能源汽车市场需求造成较大扰动,但从2020年三季度开始供需两旺,行业步入中长期确定性较高的向上成长阶段。国海证券指出,从中长期来看,新能源汽车替代传统燃油车趋势不可逆转,从传统机械硬件定义汽车转向软件定义汽车,电动车是未来汽车智能化、网联化的重要载体,其意义重大。汽车产业变迁将伴随产业链的价值转移,重视前端研发设计、技术升级与后端软件溢价,新能源汽车行业目前处于百花齐放电动化3.0时代,全球供应链细分龙头迎来中长期投资机会。


  
  新能源汽车走强其实有迹可循。从政策面来看,政策的有力护航对产业链发展带来明确利好。国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划 (2021 - 2035年)》。《规划》提出,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。有行业人士指出,随着国内新能源汽车优质车型供给不断增长,包括MODEL3、比亚迪汉、广汽Aion以及造车新势力蔚来、理想等,国内市场将持续复苏态势,行业从四季度到明年持续上行。有配资公司从基本面来看,新能源汽车行业业绩已迎来拐点。开源证券分析师刘强指出,从三季报数据看,新能源汽车行业和公司已经出现业绩拐点,这一拐点是行业中周期的重要临界点,拐点之后的向上周期有望持续两到三年。短期从跟踪的核心公司开工率看,龙头公司排产环比还在提升,很多环节已经接近满产状态。
  
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